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功率分析儀

功率分析儀來(lái)自德國(guó)的高精度功率測(cè)量方案

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功率分析儀模塊之CAN遠(yuǎn)程控制模塊

作者: admin 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 24-09-10
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發(fā)布時(shí)間:2022年09月20日          ...

發(fā)布時(shí)間:2022年09月20日                作者:德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀(上海電勵(lì)士)

功率分析儀模塊之CAN遠(yuǎn)程控制模塊:

功率分析儀雙向CAN接口——通過(guò)CAN進(jìn)行遠(yuǎn)程控制

在許多涉及功率分析儀的測(cè)試中,要評(píng)估的大多數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)自功率分析儀本身。然而,汽車環(huán)境通常有很大的不同?,F(xiàn)代汽車可以配備數(shù)百個(gè)電子控制單位(ECU)和不同種類的傳感器。在這些設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)點(diǎn)海洋中,電壓、電流和功率值只是很小的子集。

然而,此子集需要與其余數(shù)據(jù)集成,以便測(cè)試工程師從中受益。雖然ECU和傳感器數(shù)據(jù)通常通過(guò)CAN總線進(jìn)行交換,但傳統(tǒng)的功率分析儀通過(guò)GPIB或以太網(wǎng)進(jìn)行通信。因此,測(cè)試工程師要協(xié)調(diào)來(lái)自這兩個(gè)源的數(shù)據(jù),并將其以通用格式進(jìn)行關(guān)聯(lián)。這絕非易事,因?yàn)閬?lái)自CAN總線和功率分析儀的數(shù)據(jù)沒(méi)有共同的時(shí)間基準(zhǔn),并且將電氣參數(shù)和其他的傳感器參數(shù)匹配非常具有挑戰(zhàn)性。無(wú)論如何,都需要大量的手動(dòng)干預(yù),并且該過(guò)程繁瑣、冗長(zhǎng)且容易出錯(cuò)。

功率分析儀模塊之CAN遠(yuǎn)程控制模塊

LMG600功率分析儀是世界上W一一臺(tái)能夠通過(guò)CAN總線共享多達(dá)256個(gè)參數(shù)和變量的專用功率分析儀。功率分析儀模塊這種獨(dú)特的功能有助于彌合汽車工業(yè)的Z受歡迎的現(xiàn)場(chǎng)總線和測(cè)試測(cè)量設(shè)備之間的差距。測(cè)試工程師現(xiàn)在可以像讀取速度、扭矩、溫度和其他變量一樣讀取電壓、電流、功率等參數(shù):通過(guò)從CAN總線上的源收集數(shù)據(jù)。沒(méi)有單獨(dú)處理,沒(méi)有額外的工作,沒(méi)有不同的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)庫(kù)。將功率測(cè)量集成到整個(gè)測(cè)試環(huán)境中所需的時(shí)間急劇縮短。消除了額外的中間設(shè)備的需求,成本控制在必要的Z低限度。升級(jí)到Z新固件,LMG600功率分析儀還可以讀取通過(guò)總線發(fā)送的信息,并根據(jù)其內(nèi)容執(zhí)行許多預(yù)定義的操作。也就是說(shuō),功率分析儀的CAN總線接口變成雙向。將其從純粹的無(wú)源傳感器變成可遠(yuǎn)程控制的分析工具。

功率分析儀模塊/CAN遠(yuǎn)程控制模塊

此功能提供了一種方便的方法,例如:根據(jù)環(huán)境條件觸發(fā)數(shù)據(jù)記錄,或根據(jù)被測(cè)設(shè)備的狀態(tài)改變測(cè)量量程。想象一下,假設(shè)您希望在某個(gè)位置超過(guò)臨界溫度閾值后啟動(dòng)數(shù)據(jù)記錄。要執(zhí)行此程序,您只需讓LMG600CAN功率分析儀遠(yuǎn)程控制模塊讀取對(duì)應(yīng)的溫度傳感器通過(guò)CAN總線發(fā)送的信息,并相應(yīng)地設(shè)置觸發(fā)條件。一旦溫度上升到限值以上,記錄將自動(dòng)開(kāi)始。

同樣,通過(guò)CAN總線關(guān)停電機(jī)可同時(shí)觸發(fā)功率分析儀的量程改變,從而避免自動(dòng)量程改變機(jī)制的必要設(shè)置周期。LMG600功率分析儀CAN遠(yuǎn)程控制模塊允許定義多達(dá)128個(gè)觸發(fā)條件,以涵蓋即使是復(fù)雜的測(cè)量和記錄任務(wù)的自動(dòng)化。

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