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新能源汽車(chē)功率分析儀_功耗測(cè)試儀特點(diǎn)介紹
上傳時(shí)間:24-09-09

  德國(guó)GMC-I高美測(cè)儀是歐洲著名儀器儀表品牌GMC-Instruments持有者,專(zhuān)業(yè)研發(fā)制造測(cè)試/測(cè)量以及工業(yè)過(guò)程測(cè)量控制用儀器、儀表和器件,產(chǎn)品包括高精度程控電源、高精度電流傳感器、功率分析儀、萬(wàn)用表、電動(dòng)汽車(chē)電氣安全測(cè)試儀、充電控制引導(dǎo)電路測(cè)試儀、電能質(zhì)量分析儀等。

  為盡可能縮短充電時(shí)間,車(chē)輛電池在充電過(guò)程中,需要幾百安培的電流和高電壓。GMC-I高美測(cè)儀Z新推出CATⅣ等級(jí)的手持式毫歐絕緣多用表正是立足于滿(mǎn)足這些要求,其具有電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣安全測(cè)試功能,符合UNECER100標(biāo)準(zhǔn)要求。

  車(chē)輛工程領(lǐng)域的能源變換與自動(dòng)化技術(shù),新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)與控制技術(shù)、汽車(chē)安全與信息系統(tǒng)等都是新能源汽車(chē)行業(yè)Z為關(guān)注的地方。而高美測(cè)儀Z新一代功率分析儀,具備業(yè)內(nèi)Z多的7路測(cè)試通道,極高的技術(shù)指標(biāo)0.01%測(cè)量值+0.02%量程峰值,帶寬頻率范圍從DC到10MHz,以及可配備標(biāo)準(zhǔn)CAN總線(xiàn)接口,D有的雙路徑技術(shù),W美兼容新能源汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng),可出色完成新能源汽車(chē)控制器及電機(jī)效率測(cè)試、新能源汽車(chē)對(duì)標(biāo)測(cè)試、新能源汽車(chē)能量消耗測(cè)試、新能源汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電效率測(cè)試、充電機(jī)功能測(cè)試以及新能源汽車(chē)DC/DC變換器功能等測(cè)試任務(wù)。

  GMC-I高美測(cè)儀目前已經(jīng)與上汽大眾、一汽大眾、上汽集團(tuán)、中國(guó)汽研院、大陸汽車(chē)、華晨寶馬、東風(fēng)汽車(chē)、奔馳、奧迪、瑞捷豹路虎、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、舍弗勒、西門(mén)子等企業(yè)達(dá)成合作。

  2018第二屆中國(guó)新能源汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇召開(kāi)在即,來(lái)自全國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等專(zhuān)家將出席本次會(huì)議,共同探討“產(chǎn)業(yè)政策解讀、整車(chē)測(cè)評(píng)、動(dòng)力電池測(cè)試評(píng)價(jià)、電機(jī)電控及核心零部件測(cè)評(píng)、新能源車(chē)出口認(rèn)證剖析”等話(huà)題。

  論壇的舉辦,旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)交流,提升新能源車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),依托企業(yè)、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新能力,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作緊密度和實(shí)施成效,解決行業(yè)瓶頸和市場(chǎng)痛點(diǎn),促進(jìn)整個(gè)新能源車(chē)行業(yè)健康蓬勃有序發(fā)展。
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